第一百三十五章 筑路与贸易（1/2）
翻腾的热浪席卷着沙海。
沙漠公路修筑工地前，赵跃民与库勒尔市委胡书记并肩而站。两人面前，沙丘起伏，犹如波涛般的大海，20公里的黑色柏油路如一条飘带伸向远方。
“跃民啊……这里公路修筑成功后，将直接通往附近几个城市。”胡书记略带兴奋地指着前方。
“胡书记，这也是咱们西勘公司和地方政府联手振兴当地的一件好事。”赵跃民笑道。
“可不是嘛。你们塔里木油田员工就有几千人，如果能将路修通，在你们沙漠基地周围搞一个商业一条街，那也是为我们增加就业人口嘛。”
“不过，胡书记，在死亡之海这个流动沙漠上，修建一个等级公路，国内目前也没有成套的经验可以借鉴。咱们的塔克拉玛干沙漠，号称世界八大之最，离海洋最远，气候最为干燥，植被最少，沙土类型最为复杂，沙丘流动性最强。在这样的流沙地面上修筑这种距离等级公路，在我们看来尚属于首例。
“咱们也算是前无古人，继往开来嘛。”胡书记拍了拍赵跃民的肩膀道，“在修路这一方面，我还是很佩服你们西勘公司。能够在这么多短的时间内，研究出这么适合的解决方案，也是不易。”
在￠￠￠￠，↘.▽.n◇et塔克拉玛干沙漠修筑公路，就是要将路面建筑在起伏几十米的流沙上，还要保证30吨到50吨的常规载重车能够在沙漠中飞驰，这成为了一个技术难题。
如何选择路基、路面的结构组合，赵跃民召集专家，选出了八种路面方案，反复考证，最后进行筛选。由西疆交通科研究所的人员，提供出一条线索可以在平整压实的沙质砾石上铺一层编织布用来提高路基的稳定性。
另外合作方筑路公司也提出，在内蒙古沙漠筑路，修筑胡杨林区道路时，有过在土质路基上铺设编织布，再辅压砾石层，避免路基下陷和开裂的经验。
经过多周反复研讨，到目前为止，筑路方案才刚刚定了下来。
赵跃民张嘴打了个哈欠道：“胡书记，这几天，你也没睡好吧。”
“筑路为民的大事情，我们睡不好又有什么关系？”胡书记应道，“跃民同志，这一次，我们库勒尔市和西勘公司联合修路，远景规划我已经做好了。”他眺望着沙漠说道，“公路建设，要带动西疆的贸易。我们库勒尔的企业，也要通过这条公路走出去，不仅要发展与塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦的边疆贸易，更要带动内贸。”
“跃民，你朋友搞的那个华兴贸易，能够做内贸吗？能将我们西疆的哈密瓜、香梨等农副产品，销往全国吗？”
赵跃民愣了下，他明白，这是胡书记在投桃报李，给自己机会。库勒尔产的香梨和红枣，绝对是一绝。质量与东部、南部沿海贩售的瓜果梨相比，不知道要超越几个等级。
看样子，胡书记希望胡东的华兴公司，能够做库勒尔特产的独家代理。
八十年代末期，能够拿到中国西部最优质瓜果的独家代理，绝对是不愁销路。
“怎么样，跃民同志，你们愿意帮助我们库勒尔走出沙漠，面相全国吗？”胡书记笑眯眯道。
“太愿意了……”赵跃民不知道说什么好，“感谢库勒尔市政府的支持……”
“嗯，咱们西疆省，虽然穷，可是有独特的水土光热资源。”胡书记仰望着天空道，“日照时间，昼夜温差大，无霜期，年太阳能总辐射量仅次于西藏，对农作物生十分有利，还是全国五大牧区之一。有此得天独厚的资源，加上这条公路，就如虎添翼。”胡书记背着双手道，“我们一定要把小麦、玉米、棉花、油菜、甜菜、哈密瓜、葡萄、香梨等农副产品，推往全国，甚至冲出亚洲，走向世界。”
胡书记的这番话，使得赵跃民明白，中石油的
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