字体
关灯
上一页 进书架 回目录    存书签 下一页

第731章 731-奥斯汀练习赛(2/3)

嗯,就是稳定的特别关系,前段时间看这俩人的报道,也不知道是不是捕风捉影,好像是准备找个地方结婚啊。

无奈,对于什么二练,步泽履完全就是应付差事,不跑也就不跑了,可作为一名工具人,就要清楚自己的定位。

人家不需要疏通的时候,工具能强行施工吗?

由于受到雾霾天气和医疗直升机故障的影响,首次练习赛被迫推迟且缩水,而结束时间也受到影响,使得两次练习赛之间的间隔仅有2小时,而各车队在首练中的计划也受到不同程度影响。

与首练相比,天气状况大为好转,气温升至24度,赛道地表温度为31度,湿度则下降至51%。

缺席首练的范德加德、维尔格尼和比安奇全部返回驾驶舱。不过步泽履依旧没有第一时间返回,但是车队也上报了步泽履的名字。

至于第二练习赛是布兰顿·哈特利还是步泽履,这就是梅赛德斯自己安排了。

巴顿在二练前受到罚单,由于在首练红旗状态下超车英国人被罚后退三位发车,巴顿承认超车小红牛是自己的错误。

比赛开始后,车手都使用硬胎出场,里卡多由于首练时对赛车设置不满,所以车队技师们在忙碌一番。

梅赛德斯则遭遇遥测故障,车队对布兰顿·哈特利的赛车状况无法实时掌握,罗斯伯格则告诉车队赛车转向不足。

初段,比安奇、格罗斯让、苏蒂尔和奇尔顿都有过偏出赛道的失误,法拉利则提醒阿隆索在16号和17号弯附近赛道表面非常滑需要特别小心,结果汉密尔顿在12号弯失误跑偏。

维尔格尼在更换了尾翼后相应也调整了前翼的角度。

30分钟结束时,英菲尼迪红牛和梅赛德斯包揽了前四位置。

今天的布兰顿·哈特利发挥简直爆表,本来之前托托沃尔夫紧急叫停,让步泽履准备亲自驾驶,对赛车进行测试,但谁知道布兰顿·哈特利直接来刷了个最快圈速。

而此时科瓦莱宁、古铁雷斯和皮克都换上了中性胎开始新一阶段测试,格罗斯让则在19号弯冲出,似乎赛车调校仍未达到最好状态,马尔多纳多也说自己的威廉姆斯赛车哪哪感觉都不对。

刚过30分钟,各位车手也开始纷纷换上中性胎。

霍肯伯格和韦伯则都失控冲出赛道,不过韦伯在半程结束时还是以1分37秒420的最快单圈暂时登上榜首位置。

罗斯-布朗则称由于风太大所以很难找到最佳设置,实际上与首练时相比风向并没有改变,只是风力有所加强。

维特尔在冲到榜首位置后,罗奎林告诉维特尔:速度已经足够快了,可以节省点轮胎。里卡多则抱怨赛车牵引力差到极点。

最后阶段,部分车手开始用中性胎跑长距离,这其中就包括汉密尔顿,奇尔顿则在20号弯附近抛锚一度引发黄旗,玛鲁西亚赛车的右前刹车已经冒烟。

奇尔顿表示:“我的刹车完全失灵了,踏板几乎都触地了。”

车队表示:“我们理解,很遗憾。”

最终,英菲尼迪红牛车队如愿占据前二位置,维特尔以1分37分305的最快单圈锁定头名,他的队友澳大利亚老将韦伯落后0.115秒居次席。

梅赛德斯双雄罗斯伯格和布兰顿·哈特利分列三、四位。

阿隆索和马萨分别排名第10和第12位。

步泽履虽然也在二练出场了,但是没有完成一个有效计时圈,实际上满打满算也就跑了5圈。

而且没有一圈通过发车线,从维修区出口出发,绕大半圈在从入口回来,根本没有有效成绩。

但梅赛德斯还是测试了一些步泽履分段的车速成绩,这让托托沃尔夫也没有更多的
本章未完,请翻下一页继续阅读.........
上一页 进书架 回目录    存书签 下一页
都市修仙天尊 天才驯兽师 为了不插秧,努力考科举 重生之大神是天后 逆道神录 小妻好凶猛 权贵婚约:殿下教导计划 寒门状元 仙佛之旅 重生之世家大小姐