39.三九主力专业（2/6）
定后的那几年里，本体专业的工作量不是很大。但在q电厂这样的老电厂，由于老化、磨损，受热面爆管抢修多，其他本体设备的临检也多；即使没有抢修，停炉时也有检查受热面、整理防磨盖板、疏通管式空预器、检查汽包内部等常规工作；再加上锅炉数量多，锅炉正常停运和非计划停运（俗称“非停”）的次数很多，于是班里的工作很多。到了大修，除了标准项目外，本体专业总有几个大的非标准项目，如烧器更换、整组受热面更换……因此，相比风机班是二类班组，本体一班为一类班组，岗位岗级要高，工资标准对应要高。他和王对调岗位，王过：“现在你可是到了一类班组，我到了二类班组。”其他话没多，让他一阵揣摩，对分场的安排，王到底是满意还是不满意。
作为技术员，每逢检修，首先他得去办理工作票。那时，他常常背着一大堆链子锁（用套着塑料的钢丝绳做成），跟着运行人员，对照工作票，上上下下，给相关阀门上锁，防止误操作——为确保人身安全，凡是涉及汽水系统和炉内检修，都要做汽水系统隔离措施（尤其母管制机组），要知道，即使所谓“汽水系统”中的“水”，温度也有二百多摄氏度，压力更是惊人。上运行时，他也常常跟着司炉、班长操作阀门，可那是机械地执行，对系统一知半解，现在频繁地做安全措施，反复和系统打交道，就把系统弄明白了。
办理好工作票，检修工作开始了。本体专业的工作，除开捞渣机检修之类，多数在烟风道内、炉内或者汽包内，这要爬人孔门，干锅炉，爬人孔门是一项基本功。那些人孔门，有圆形的，有方形的。爬人孔门时，因身材高矮胖瘦和熟练程度不同，有人爬得狼狈，有人爬得利索。爬人孔门的姿态也各异：或头部先进去，然后匍匐前进；或用手抓住外部，先伸进脚，然后身子一使劲，整个人“嗖”地一下就进去了……
平常的检修，更多在和大家一起检查受热面和整理防磨盖板。发现受热面磨损、蠕胀严重的，迅速采取措施（补焊、换管或者加防磨板），就能消除一个“四管”泄漏隐患——一旦“四管”泄漏，便会造成锅炉非停。检查最多的是省煤器，都，“没有责任心，什么都可以视而不见；有了责任心，什么隐患也能发现。”不过，由于眼睛的缘故，目视检查时，他多半在做滥竽充数的南郭先生。摸省煤器管的磨损时，他倒还认真，可是摸管子费时费力，顶多能做到把易磨损的区域摸一摸，而且只能摸到表面几排（这几排也容易磨损），里面的就鞭长莫及了。
也有其他工作。有时是检查汽包内部：在那狭和黑暗的空间里，弓着腰，拿着行灯，边走边看……有时是疏通管式空预器：在运行除灰时，夜班他曾一个人带着手电筒，从大修锅炉的水平烟道进去，走到尽头，烟道转折，垂直向上，头顶上见到一些蜂窝状的东西，现在知道了，那是管式空预器。锅炉运行时，这密密麻麻的“蜂窝眼”里走的是含灰烟气，容易积灰，积灰会降低传热效果，严重时会堵塞烟气通道，增加阻力，降低锅炉出力，因此停炉后要疏通。疏通时，十来人蹲在烟道里面，每人一根软管，软管里通着水，一个眼一个眼地“钻”通……爬出来时，只觉腰酸背痛。
如果遇上抢修，又会平添几分争分夺秒的紧张，平添几番艰辛！
“四管”爆管抢修最多。爆管多发生在老厂，其频繁程度，以至于后来厂部规定，老厂五台锅炉每月爆管超过1.5次，才对锅炉分场进行考核（即允许每月爆管1次），年轻的曹厂长因此被锅炉人认为有务实作风，很贴心——老厂“四管”因磨损、腐蚀等原因，控制爆管很有难度。
爆管抢修要抢时间。当时电力行业有个不成的规定，机组因爆管非停，超过2时，检修工作不能结束，机组不能报备用，则为事故；大机组的这个时间为168时。锅炉冷
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