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第208章 慕飞雪的邀请(2/3)

消费者觉得,还不如用同样的钱,买一辆价格更低些的内燃动力汽车,然后用剩下的钱用于加油和保养……那么销量从何而来?

电动汽车想要从富翁玩具,变成人们日常交通工具,不仅要做到运行成本低廉,还得让车售价也不是太贵,否则消费者凭什么买单?

说来说去,尼克尔的底线已经展露无遗,4万美元已经是极限了。

林昊看着尼克尔那为难的表情,松了口气道:“那这样吧,容量降低为120kh,每套4万美元出厂价,我可以接受!”

“降容量?出厂价?”

尼克尔脑子有点儿懵,倒是一旁的助理工程师清醒得很。

120kh的容量对于特斯拉而言,如果再继续在车身零部件上减重一些,也能做到一千公里的续航里程。

但这出厂价……

难道星宇科技的电池,需要特斯拉自己负责从西蓉运往大洋彼岸?

这关税、运费……

助理工程师急忙和尼克尔耳语两句后,尼克尔脸色骤变。

“林总,如果星宇科技不承担出关和运输,那么容量就不能降低,否则对我们特斯拉而言,成本同样也会很高啊!”

“那要星宇科技报出口,海运或空运至特斯拉的组装工厂也行,容量就得降成120,否则我也赚不到钱啊!”

……

两人不知不觉,又开始了新一轮的拉锯战。

约翰逊参观完星宇科技的研发部后,本还想找两人聊聊无人驾驶方面的合作,可一直等到双方休会才在晚餐的时候,才提出来讨论了一下。

谈判并非一日而成!

第二天,谈判升级了。

林昊从大成电池抽调一批工程师,又从东正律师事务所借调了精通国际法的律师,以及国际会计师,一并加入了以廖波为首的谈判队伍。

尼克尔也从亚太区抽调大量精英过来,充实谈判队伍。

双方人数更多、专业齐全的谈判队伍碰撞在一起,那自然是空前激烈。

术业有专攻!

让专业的人相互争斗,林昊和尼克尔倒是‘乐得清闲’了。

林昊先是从谷歌获得了ordlens的专利授权,然后又和特斯拉一道,与谷歌就无人汽车驾驶领域,达成了合作意向。

顺便,林昊还邀请了尼克尔和约翰逊,参观了大成电池的全自动化生产工厂,以及正尝试研制工业机器人的星宇制造部分高精密制造车间。

当与特斯拉几乎昼夜不停的谈判,进行到第三天的时候,经过连续的讨价还价之后,星宇科技与特斯拉,终于达成了合作共识。

星宇科技同意以每套4万美元的到岸价格,向特斯拉提供符合其技术要求的20万套石墨烯聚能动力电池,供货周期一年,期间特斯拉有权根据其电动汽车市场销量,临时修改电池需求量。

作为交换,特斯拉向星宇科技提供多项重大专利技术资料及授权,星宇科技承诺不利用这些技术进入电动汽车领域,但并不限制用于工业机器人。

这样的结果,对于双方而言都有好处。

特斯拉能够获得亟需的超级电池,解决他们即将推出的电动汽车续航里程不足、安全性欠佳的顽疾。

而星宇科技,也解决了工业机器人设计制造过程中,所遭遇的一些技术和专利问题。

特斯拉专注电动汽车领域,并无心发展智能机器人,因而将他们研发电动汽车过程中,产生的一部分技术和专利转让给星宇科技,也并无大碍。

所以,这份价值8亿美元的合同,对双方而言,都是一场丰收!

当然,供货协议以及一揽子技术转让等协议的签署,是完全保密情况下签署
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