第一百三十五章 三大标准（2/4）
够看。
别看－4在越南战场表现很差，甚至连米格－17都有击落他的记录，但这个责任主要在美方，跟－4的先机与否是没有关系的，－4其实根本就不是干这件事的，况且台利用－4建立起自己的航空产业体系，就可以完全不用受制于人，看别人的脸色，有了－4，台完全可以与大陆对抗一番，可惜这一切都因为老蒋把自己航空产业给毁了。
如果老蒋不这么乱来，凌世哲就可以全心全意去发展新型航空电子系统，有了这个系统，－4战机就可以升级到二代半，对付米格－21完全是搓搓有余，哪怕是面对日本的－15，都拥有一战之力。
搞你的经国战机去吧，早晚有一天你会后悔的，大陆也会后悔的，你们认为我搞不出来，那我偏偏就搞给你们看。
凌世哲对－4战机早已规划好了，非核心零配件全都外包出去，那些外包商就是港台的各个工业制造商，自己只负责最核心部分就成，航空产业涉及到众多的工厂，如果全都是自己建立，根本就划不来，把非核心零部件转包，就相当划算。
－4的发动机用的是两台公司的79－b－17涡喷发动机，在－30发动机出来以前，可以暂时先用它来代替。
－30凌世哲也想好了，－30虽然是一个试验品，但它的后续型号，－41和－49是一款非常杰出的三代发动机，综合性能仅次于四代机的－119。－41是空军型，－49是海军型。
－30是美国为了验证标准化、模块化、通用化的试验品，但他的核心机却是非常成熟的，这省却了凌世哲对－30核心机的重新研发工作，等技术人员熟悉了－30结构以后，直接进行实用化的－41的研究，而且－30的核心机还是英国第五代核心机－40的老祖宗，在技术传承性上没有丝毫的问题。
注意，－40可是欧洲200的核心机啊，200涡扇发动机可是欧洲台风战斗机的标配。自－41和－49与美国的－110和－100竞争美国三代战机的动力机失败以后，罗维奇公司就把－30技术卖给了英国的罗罗公司，罗罗公司在－30的基础之上，直接跨过了第四代，搞出了200五代发动机的核心机－40。
－30技术现在落在凌世哲的手里，－40理所当然不会被凌世哲放过，到时用－40来改出中国大推版的－119和中推版的200，那样可是太牛了，这也是凌世哲为什么一定要把－30发动机技术搞过来的原因。
－30虽然属于第一代涡扇发动机，但他是实用性－41可是不得了，它的加力推力达到了17600公斤，常规最大推力达到了8200公斤，推重比7.6；－110是多少？别看－110被－30先进了整整一代，但它的最大推力只有8900公斤，加力推力100公斤，推重比是8.2，零配件－110只比－41多个百分之三十，比－49多了百分之四十，－30完全可以评为三代发动机之王。
－41的可靠性比－110还要高一些，燃油经济性方面－110要好一些，跟－100相当。
－30最大的缺点是耐用性不足，是出了名的短命鬼，－41的耐用性跟s－27的a－31发动机的耐用性是有得一比，二者在耐用性上都差不多，是大哥不说二哥，耐用性是－30最大的缺点，海军型的－49也一样，毕竟他们的核心机－30只是一台验证机，不是专门为军机研发制式发动机。
还有－30系列发动机的升级空间是严重不足，不像－110的核心机b－90，其升级的空间非常大，推重比可以提升到10以上，－414发动机就是最好的证明（404、414和－110以及－101使用的都是同一个核心机b－90）。
知道了－30的优缺点，就可以进行专门的开发
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
锦绣深宫
末世重生之一家亲
神魔游戏场
暗笑风起时
都市纵横之邪神
药尊逆袭：废材贵女翻身记
晚上不加班
丑女种田：山里汉宠妻无度
修仙大佬靠农场种菜风靡全星际
缄默“蜜”码